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放松管理，推进私有化。有关联邦资产私有化和参股政策的总体方案于1985年3月26日得到联邦政府的批准，在这一计划中，联邦政府将减少在8家大公司中的参股，如将大众汽车的股份从20%减少到14%，联合工业公司的股份从100%减少到74%，汉莎航空的股份从79.9%减少到55%。

为应对国际金融危机，我国政府在2009年推出了四万亿财政刺激计划，其直接后果就是宏观杠杆率（政府、居民、企业总债务/GDP）从2008年的138%上升到2014年的218%，债务余额在6年间增长了4倍。目前产能过剩企业、地方融资平台和房地产仍是资金的黑洞，体制性障碍阻碍了市场出清，酝酿金融风险和隐性失业。所以，推进供给侧改革的第一步应是打破刚性兑付，对体制内的领域进行强制性的出清，去产能，去库存，去杠杆，降低无风险利率，减轻政府负担，为后续改革腾出资源和空间。

下面是程茉的投诉原文:"京东"保驾护航，商家放心售假！打开京东网站全球购，"正品保证"、"假一罚十"、"京东全球购，全球好物安心购"，京东网站跳出一幅幅铿锵有力的保证，再想起刘强东在各大媒体畅谈社会责任时的深沉形象，我一直觉得，买京东最放心！

国资委组建了剥离国有企业办社会职能和解决历史遗留问题专项小组，2月23日，专项小组召开专门会议督促国有企业，“打好解决国有企业历史遗留问题攻坚战”。在这场攻坚战中，小医院将何去何从？“一级医院可以改制成社区医院、交给政府；一些不对外服务的卫生所，可以继续保留在企业里。”新里程医院集团CEO林杨林接受《财经》记者采访时建议，具备区位优势的二级医院，仍可成为医疗集团、资本布局的一部分。

“在多元化的市场中，如果没有政府和监管机构的支持，共享单车很难在某一个地区单独存在。这一点，在印度尤其如此。”西蒙向媒体回忆道。ofo团队从2017年底开始对印度市场进行研究，与当地政府官员和市政公司会面。团队成员逐步意识到，虽然印度“连接最后一公里”的市场潜力巨大，但在此之前，需要先获得来自监管部门对无桩共享单车模式的支持。

我们也知道这一严峻的公共危机不可能仅靠科技的“魔法”就能清除，也不能仅仅指望一个追踪软件就可以替代实际的卫生防控措施、快速检测和医疗救助手段。从目前的苹果和谷歌的进度以及各国卫生机构的支持态度来说，这一接触者追踪软件确实可以大规模推行，然而如果从预期效果和防疫的实际作用来看，这一软件仍然存在失效和失败的风险。